Cultivador mini competitivo de 8,4 HP

Cultivador mini competitivo de 8,4 HP

Tanto si es un agricultor experimentado como un jardinero entusiasta, la minicultivadora competitiva se destaca como la solución ideal para todas sus necesidades de preparación del suelo. Diseñada para tareas pesadas de labranza y cultivo, esta cultivadora diésel confiable tiene una gran potencia. Con un robusto motor diésel de 6,3 kW (8,4 HP), ofrece un rendimiento impresionante y un par motor excepcional, abordando incluso las condiciones de suelo más difíciles con facilidad.
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Descripción
Parámetros técnicos

Cultivador mini competitivo de 8,4 hp

 

Introducción del producto

 

Tanto si es un agricultor experimentado como un jardinero entusiasta, la mini cultivadora competitiva se destaca como la solución ideal para todas sus necesidades de preparación del suelo. Diseñada para tareas pesadas de labranza y cultivo, esta cultivadora diésel confiable tiene un gran impacto. Con un robusto motor diésel de 6,3 kW (8,4 HP), ofrece un rendimiento impresionante y un par motor excepcional, abordando incluso las condiciones de suelo más difíciles con facilidad. Ofreciendo versatilidad, cuenta con múltiples profundidades y anchos de labranza ajustables, lo que garantiza operaciones de labranza personalizadas para satisfacer sus requisitos específicos. Equipada con púas resistentes, esta cultivadora a motor de 8,4 HP rompe eficientemente el suelo, preparándolo para plantar o cualquier otra tarea de jardinería. Su construcción duradera garantiza la longevidad, mientras que su maniobrabilidad sin esfuerzo promete un funcionamiento sin complicaciones en todo momento. Ya sea que sea un agricultor experimentado o un entusiasta de la jardinería, esta cultivadora es su compañera ideal para una preparación eficiente del suelo.

 

Detalles de producto

 

Competitive small mini tiller for sale

Nuestra fábrica ofrece servicios de personalización para máquinas de micro labranza y productos de alta calidad garantizan la experiencia del usuario.

 

Parámetros del producto (especificación)

 

Proyecto / Modelo de timón

1WG6.3-135FC-1

1WG6.3-135FC-2

Fuente auxiliar

186F-6.3kW (8.4HP)

186F-6.3kW (8.4HP)

Tipo de energía

Gasóleo

Gasóleo

Peso (Con dispositivo rotatorio)

<125 kg

<125 kg

Dimensiones (L×An×Al)

100 cm × 57 cm × 86 cm

100 cm × 57 cm × 86 cm

Economía de combustible

Giratorio

<430 g/kW.h

<430 g/kW.h

Productividad

Giratorio

50-65㎡/h

50-65㎡/h

Profundidad de labranza

Giratorio

12-17 centímetros

12-17 centímetros

Ancho de labranza

Giratorio

135-140 centímetros

135-140 centímetros

Velocidad de operacion

La antigua agricultura

0.38-0.45 km/h

0.38-0.45 km/h

Retiro

   

Palanca de cambios

2, 0, 1, -1

3, 0, 2, 0 (-1), 1

Palanca de cambios

Engranaje

Engranaje

 

Progreso del producto

 

84HP power tiller workshop Fabricación de motores para motocultores
Fabricación de transmisión para cultivadores
Embalado a granel según la estructura de cada parte del timón.

 

Preguntas más frecuentes
 

P: ¿Se puede tocar el motor de la motoazada de 8,4 HP después de su uso?

A: Hola, gracias por tu consulta. Es importante tener en cuenta que el silenciador del motor alcanza temperaturas muy altas, por lo que se recomienda estrictamente no tocarlo con las manos. Al cubrir la máquina, asegúrate de que la zona de alta temperatura del silenciador se haya enfriado por completo antes de manipularla. ¡Gracias!

P: ¿Es fácil mantener este cultivador competitivo?

A: ¡Hola! Gracias por comunicarse con nosotros. El mantenimiento de la minicultivadora de competición es fundamental para su correcto funcionamiento. Si surgen problemas, puede consultar el manual de mantenimiento, solicitar la ayuda de un experto en mantenimiento local o comunicarse directamente con nosotros para obtener asistencia. ¡Gracias!

P: ¿Cómo comprobar y solucionar problemas cuando el motor del cultivador diésel no funciona?

A: Hola, gracias por tu pregunta. A continuación, te indicamos algunos pasos para solucionar el problema:
1. Verifique si el combustible está agotado y reponga si es necesario.
2. Verifique la secuencia correcta de arranque del motor y asegúrese de que el arrancador manual funcione sin problemas.
3. Evalúe la compresión del motor girando el motor manualmente sin tirar de la palanca de descompresión.
4. Inspeccione la inyección de combustible; asegúrese de que la boquilla no esté obstruida y verifique que no haya aire en la tubería de combustible. ¡Gracias!

 

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